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| 燃油压力调节器的结构原理与检修 | |
| 作者姓名： | Doctor E |
| 摘 要： | 1、燃油压力调节器的功用燃油压力调节器(Fuel Pressure Regulator,简称FPR)是安装在燃油泵和喷油器之间,确保喷油压力符合要求的压力调节装置。由此可见,其主要功用是确保MEFI供油压力保持在规定的范围内,亦即低压型为0.25～0.30Mpa,高压型为3.0～4.0Mpa。通过上述介绍我们已经清楚:喷油器喷射量的控制是根据ECU加给喷油器的通电时间长短来控制的,如 |
| 关 键 词： | 压力调节器 喷油器 燃油喷射 燃油压力 压力调节装置 燃油泵 通电时间 额定压力 喷油压力 供油压力 |
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