|
|||||
|
|
| 基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究 | |
| 引用本文： | 李楠,高卫民,戴轶.基于耐撞性能的白车身简化模型建模研究[J].汽车技术,2008(12). |
| 作者姓名： | 李楠 高卫民 戴轶 |
| 作者单位： | 1. 同济大学 2. 同济大学;上海汽车股份有限公司技术中心 3. 上海汽车股份有限公司技术中心 |
| 摘 要： | 以白车身前纵梁为例,基于白车身的耐撞件能对设计初期简化模型的建模进行了研究.引入神经网络技术实现了白车身耐撞性能参数与梁单元特性参数的非线性映射,通过提取和储存梁单元的特性参数,实现了梁单元模型对传统壳单元有限元模型的等效替代和模型优化.研究表明,通过神经网络技术得到的梁单元模型能够准确体现白车身的正碰特性参数,可在概念设计阶段对车身耐撞性进行有效预测. |
| 关 键 词： | 白车身 碰撞 神经网络 梁单元 建模 |
Research on Simplified BIW Model Based on Vehicle Crashworthiness |
|
| Li Nan,Gao Wei-min,Dai Yi.Research on Simplified BIW Model Based on Vehicle Crashworthiness[J].Automobile Technology,2008(12). | |
| Authors: | Li Nan Gao Wei-min Dai Yi |
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |