| 12000 t抬浮力打捞工程船船型方案优化设计 |
| |
| 引用本文： | 张鹏翀,高学英.12000 t抬浮力打捞工程船船型方案优化设计[J].水运管理,2021(3):17-19. |
| |
| 作者姓名： | 张鹏翀 高学英 |
| |
| 作者单位： | 交通运输部规划研究院 |
| |
| 摘 要： | 为使12000 t抬浮力打捞工程船更加适应东海海域作业和市场经营要求,探讨船型方案优化设计,从满足东海水域应急抢险打捞作业所需性能要求和提升船舶参与市场经营能力两方面出发,对母型船的主尺度、主推进电机功率和主推进方式进行优化调整。结果表明,该型船舶采用全电力推进系统加常规直推轴系的推进方式,相比母型船,具有更高的稳定性和易维护性。
|
| 关 键 词： | 东海水域 主尺度 主推进电机功率 直推轴系推进系统 |
Optimization design of 12000 t lifting salvage engineering ship |
| |
| ZHANG Pengchong,GAO Xueying.Optimization design of 12000 t lifting salvage engineering ship[J].Shipping Management,2021(3):17-19. |
| |
| Authors: | ZHANG Pengchong GAO Xueying |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 等数据库收录！ |
|
