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偏好泊位约束下的集装箱港口离散泊位分配问题*
作者姓名:郑子龙  杨斌  胡志华
作者单位:上海海事大学物流研究中心,上海 201306;上海海事大学物流研究中心,上海 201306;上海海事大学物流研究中心,上海 201306;同济大学经济与管理学院,上海 200092
基金项目:国家自然科学基金项目(71171129),上海市科委科研计划项目(No. 111510501900,12dz1124802),上海市教委科研项目(11YZ137)上海海事大学研究生创新基金资助项目(GK2013025)
摘    要:在集装箱码头中,泊位调度系统是影响码头作业调度的重要环节,而泊位分配问题又是其首要问题。为了揭示 泊位偏好对泊位分配问题的影响,重点从集装箱码头泊位分配问题和基于船舶泊位偏好问题两方面展开研究,为对泊位分 配和泊位偏好进行协同优化配置,建立泊位偏好约束下的多目标混合整数数学模型。并且采用CPLEX进行求解。通过算例 说明模型的有效性,并通过实验分析船舶对泊位的偏好的影响。结果对港口具有的实际应用价值,拓展了对离散型靠泊计 划的研究。

关 键 词:集装箱码头  离散型泊位分配问题  偏好泊位  混合整数规划
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