电动车辆用三相蓄电池充电器 |
| |
引用本文: | B.Chauchat,彭海霞.电动车辆用三相蓄电池充电器[J].变流技术与电力牵引,2001(4):6-10. |
| |
作者姓名: | B.Chauchat 彭海霞 |
| |
摘 要: | 电动车辆的蓄电池充电器在常规充电情况下是车载设备,其功率等级处于3 kW~6 kW范围内,对应于16 A或32 A单相插头.后期成本、尺寸和重量是最重要的指标.为了改善这3项指标,开发了集成充电器.这种方法将主变流器兼作为AC-DC变流器,电机线圈作为电感,不需要别的元器件.研究和开发的这种功率等级为6 kW的集成充电器采用单相230 V/32 A电源,其功率因数得到改善,并且在蓄电池的较大电压范围内直流充电电流得以控制.文章对集成于电动车辆内的三相变流器进行了分析.这种情况下,功率最高可达18 kW,可以减少充电时间.介绍了两种蓄电池电压匹配方法.一方面,为避免使用额外的变压器,分析了无功功率的控制.另一方面,介绍了带有变压器的三相充电器的结构以及试验结果.由于采用了这种结构,功率等级比传统充电器的高,系统也简化了,即车载部分集成在牵引列车内,固定部分简化为一简单的变压器.
|
关 键 词: | 蓄电池充电器 电动车辆 变流器 |
Three-phase Battery Charger for Electric Vehicle |
| |
Abstract: | |
| |
Keywords: | |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
|