| 沿江高速铁路上海至南通段线路方案研究 |
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| 引用本文： | 陈晓珠,曹旭.沿江高速铁路上海至南通段线路方案研究[J].铁道勘察,2019(3):95-100. |
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| 作者姓名： | 陈晓珠 曹旭 |
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| 作者单位： | 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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| 摘 要： | 沿江高速铁路上海至南通段是国家"八纵八横"高速铁路主通道之沿江通道的组成部分。本段线路需穿越长江,穿江段为长江口黄金水道,船舶密集,水文情况及河势演变复杂。因此,线路走向和过江通道的选择是本段的重、难点。为了使线路方案在吸引客流、工程实施、经济效益等多方面做到综合最优,首先根据长江口港区、锚地、河势、水文、通航、地质、工程适应性等影响因素,分段论证了桥隧方式的选择,推荐采用对航运影响小、运营风险小的隧道过江方案。在确定过江方式之后,结合主要经济据点、枢纽引入条件和工程投资等因素,进行多方案技术比选,从而确定了上海至南通段线路走向方案。
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| 关 键 词： | 沿江高速铁路 过江通道 桥隧选择 走向方案 |
Study on Rout Scheme for River Shanghai-Nantong Section of High Speed Railway along Yangtze River |
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| Chen Xiaozhu,Cao Xu.Study on Rout Scheme for River Shanghai-Nantong Section of High Speed Railway along Yangtze River[J].Railway Investigation and Surveying,2019(3):95-100. |
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| Authors: | Chen Xiaozhu Cao Xu |
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| Institution: | (China Railway Engineering Consulting Group C0. LTD. Beijing 100055, China) |
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| Abstract: | Chen Xiaozhu;Cao Xu(China Railway Engineering Consulting Group C0. LTD. Beijing 100055, China) |
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| Keywords: | High-speed railway along the Yangtze River River-crossing channel Bridge and tunnel modes Alignment scheme |
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