轨道控制网平面偏移误差对高速铁路轨向平顺性影响的研究 |
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引用本文: | 陶灿.轨道控制网平面偏移误差对高速铁路轨向平顺性影响的研究[J].铁道勘察,2019(3). |
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作者姓名: | 陶灿 |
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作者单位: | 中铁第四勘察设计院集团有限公司 |
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摘 要: | 对实测的高速铁路CPⅢ点位数据进行偏移假设试验,分析测站内多个CPⅢ点位发生偏移时对轨道精调数据及轨向平顺性的影响。研究表明,CPⅢ点坐标变化会直接影响调轨设站坐标,进而对轨向的精调偏差产生影响,CPⅢ点位变化越大,距离设站点越近,其对轨向的影响也越大。对于单个测站范围内的CPⅢ点位坐标,其在规定的限差范围内变化时,对测站范围内轨道10 m弦和30 m弦的轨向平顺性变化影响非常小。对于多个测站,当测站所观测的CPⅢ点在规范限差范围内变化时,300 m弦内每150 m轨向偏差与变化前的轨向偏差最大值为4. 54 mm。
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