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| 基于Fluent进气系统流场数值模拟与结构优化 | |
| 引用本文： | 陈先旺.基于Fluent进气系统流场数值模拟与结构优化[J].北京汽车,2015(4):16-18. |
| 作者姓名： | 陈先旺 |
| 作者单位： | 重庆交通大学机电与汽车工程学院,重庆,400074 |
| 基金项目： | 重庆市自然科学基金重点项目(CSTC2013yykfB0184)，重庆交通大学研究生教育创新基金项目(20120108)。 |
| 摘 要： | 针对某车型平台上4A91S发动机进气系统结构,提出了基于CFD的结构优化方法。利用Fluent对该进气系统进行数值模拟,分析其流场特性,以发动机进气阻力最小和气体流动均匀为优化目标,改进对发动机进气阻力和流动均匀性影响大的结构因素。对比进气系统结构改进前后的流场特性,为汽车进气系统结构设计提供相应参考。 |
| 关 键 词： | 汽车进气系统 Fluent 空气滤清器 结构优化 |
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