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| 实施提速道岔新标准控制机车摇晃 | |
| 引用本文： | 程勇.实施提速道岔新标准控制机车摇晃[J].上海铁道科技,2006(3):76-77. |
| 作者姓名： | 程勇 |
| 作者单位： | 上海铁路局阜阳工务段 |
| 摘 要： | 1概况阜阳工务段为上海铁路局基本运营站段,全段管辖京九、阜淮、青阜三条正线,正线延长679．6km,正线道岔382组,曲线243条。自全路第五次大提速实施以来,给我段轨控工作提出了新的要求。为此,我段轨控QC小组在2004年开展了《提高快速线路动态质量》的攻关,大幅降低了轨检车出分,并获2005年度全国优秀质量管理小组称号。针对提速道岔机车摇晃、人体感觉不良的具 |
| 关 键 词： | 提速道岔 质量管理小组 标准 机车 控制 上海铁路局 快速线路 QC小组 工务段 |
| 文章编号： | CN 31-1502/u(2006)03-076-01 |
| 修稿时间： | 2006年2月1日 |
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