格库铁路塔河中下游区段植物防沙方案设计

格库铁路塔里木河中下游区段风沙危害严重，防沙体系建设是格库铁路安全运行的关键难题，有必要在现有工程防沙措施的基础上，探索建立生物防沙体系的设计方法，从而保障铁路运营安全。利用综合分析方法，分析铁路沿线风况、土壤、地下水等风沙环境特征，结合铁路沙害实地调查结果以及高矿化度水造林试验结果，分析研究区建设生物防沙体系的可行性；通过风洞试验和立地条件分类方法，构建阻固结合的铁路防护林体系结构配置模式。研究结论为：格库铁路塔河中下游区段建立植物防沙工程是可行的，铁路沿线可划分为4个立地类型、3个危害程度、5种林带布局模式；共需种植各类苗木1 755.3万株，年需水量约983万m³。