基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计及关键技术研究 |
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引用本文: | 雷永伟,李春昱,马学涛,林耀.基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计及关键技术研究[J].铁道标准设计通讯,2023(10):226-232. |
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作者姓名: | 雷永伟 李春昱 马学涛 林耀 |
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作者单位: | 1. 国能铁路装备有限责任公司包头车辆维修分公司;2. 中铁工程设计咨询集团有限公司 |
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摘 要: | 针对车辆段室外综合管线运维中存在的隐蔽性强、交互错杂、信息割裂、管理效率低下等问题,提出一种基于BIM与状态监测的车辆段室外管线智能管控设计技术方案。首先,通过BIM技术建立车辆段管线地下管网三维模型,并将管线的各类信息(位置、材质、规格等)以数据化的形式存储在模型中,实现地下管线的三维可视化和管线数据信息化;然后,通过管线监测控制方案设计,在各类管线关键节点安装智能仪表,实时采集管线状态数据,经过后台数据处理和智能化分析,监测分析管线运行状态,开展管线故障预警及故障诊断,利用电动阀门实现故障情况下区域阀门的自动开启及闭合,实现管网状态的实时监测,降低管线故障对车辆段生产作业的影响危害;最后,搭建管线信息数据库和智能管控软件平台,数据库集成管线的运维、能耗、实时监测数据,软件平台将各管线专业信息相融合,形成一个各管线专业集中统一的管理和监视界面终端,集成管线三维展示、状态数据展示、故障报警提醒、智能派单等功能,减少人工作业,提高管线管理效率。研究成果可以为车辆段室外综合管线运维管理提供借鉴,给车辆段基础设施资源的建设、规划提供行之有效的管理手段和办法。
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关 键 词: | 铁路车辆段 室外综合管线 BIM设计 管线状态监测 管线运维管理 智能管理平台 |
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