| 专用汽车与我国道路运输政策的适应性分析 |
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| 引用本文： | 王维,匡正.专用汽车与我国道路运输政策的适应性分析[J].专用汽车,2009(1). |
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| 作者姓名： | 王维 匡正 |
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| 作者单位： | 汉阳专用汽车研究所 |
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| 摘 要： | 1专用汽车在我国道路运输中的地位和作用 我国国民经济的快速发展促进了公路运输事业的繁荣,2007年全社会完成公路货运量163.94亿吨,货物周转量11354.69亿吨公里,公路货运量和货物周转量在综合运输体系中所占比例分别为72.3%和11.4%.专用汽车作为我国道路运输的主要力量之一,承担了大量商品的流通和特殊商品的运输、储存功能.据统计,截至2007年底,我国共有道路运输载货汽车684.49万辆,其中普通货车479.14万辆(1850.62万吨位),专用货车205.35万辆(793.12万吨位).
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| 关 键 词： | 道路运输 专用汽车 运输政策 适应性分析 公路货运量 货物周转量 综合运输体系 专用货车 |
Analyze on Adaption of National Special Purpose Vehicle to Road Transportation Policy |
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