采用轨道长定子直线电机驱动的新概念转向架

借鉴高速磁浮交通长定子直线同步电机驱动技术，文章提出了一种“轮轨+永磁”或“轮轨+超导磁体”的轮轨新概念转向架，其主要特征是将传统轮轨车辆的车载驱动系统转移至轨道，可在保持轮轨支撑导向和运输能力的同时，实现车辆的大幅度减重。基于新概念转向架的总体方案和技术特点，以地铁车辆应用为例，对比B型地铁车概述了其减重和牵引节能效果，并通过动力学性能分析和轮轨磨耗计算，对方案可行性和减磨效果进行了论证。