完备的船坞设施带来经营生产的兴旺

上海船厂的修船坞全面改造计划已全部完成。继去年2号干坞改扩建投产后，今年3月14日1号干坞经改建也开闸放水，迎来首坞船--亚通船务有限公司"崇明岛"号的进坞修理。 这座建于1929年的旧坞经国家批准于1999年11月开工改造，于日前胜利竣工，成为一座长205 m、宽36 m、深10.4 m的现代化新坞，能承修3.5万吨级船舶的坞内作业。 至此，上海船厂的船坞设施具备2座干坞和1座浮坞，大中小相配，分别具有8万、3.5万、2.5万吨级，完全能满足10万吨级以下各种船型的坞修要求。 由于船坞设施的完备，该厂经营生产更为兴旺，今年又实现开门红。一天内最多进出坞达6艘次，有9艘大船同时施工。大工程量修理和改装业务增大，来自国内外的回头客增多。 原一直在本国和韩国修理的一艘6万t日本船，抱着试一试的心态来我厂修理，不仅比原计划提前2天完成船底换板、全船冲砂油漆和坞修的工作量，且质量令船东大为赞赏，表示接着再安排船舶前来修理。 (袁春林供稿)