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| 29.6 m高速双体风电运维船有限元强度分析 | |
| 引用本文： | 周成,王志永,程海刚.29.6 m高速双体风电运维船有限元强度分析[J].江苏船舶,2020,37(3):8-10. |
| 作者姓名： | 周成 王志永 程海刚 |
| 作者单位： | 无锡东方船研高性能船艇工程有限公司,江苏 无锡214082;陆军装备部驻沈阳地区军事代表局驻哈尔滨地区第二军事代表室,黑龙江 哈尔滨150000 |
| 摘 要： | 以29.6 m高速双体运维船结构为研究对象,根据中国船级社(CCS)《海上高速船入级与建造规范》(2015),运用有限元分析法对主船体和连接桥结构的总横强度和扭转强度进行强度评估。建模时,采用局部嵌入细化网格的模式,即对应力较小区域处采用常规的板格,而对应力集中处采用细化网格,网格大小不超过50 mm×50 mm,并逐步过渡到常规网格。通过整船建模以及对局部嵌入细化网格的校核,优化了双体船的结构,为控制船体总重提供了依据。 |
| 关 键 词： | 双体船连接桥 嵌入局部细化网格 结构优化 有限元分析 风电运维船 |
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