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| 梭型车客渡船水动力特性数值预报研究 | |
| 引用本文： | 吕全亮,刘雯玉,徐犇,刘鹏鑫.梭型车客渡船水动力特性数值预报研究[J].江苏船舶,2020,37(2):1-6,29. |
| 作者姓名： | 吕全亮 刘雯玉 徐犇 刘鹏鑫 |
| 作者单位： | 江苏省镇江船厂(集团)有限公司,江苏 镇江212000;江苏科技大学 船舶与海洋工程学院,江苏 镇江212003;江苏省船舶设计研究所有限公司,江苏 镇江212003 |
| 摘 要： | 针对镇扬车客渡船不同载荷状态下阻力性能,基于粘性流体理论,开展梭型车客渡船水动力特性数值预报研究。首先,利用随体动网格技术开展了A航区和B航区6种状态下车客渡船阻力性能的数值预报;然后,利用三因次法换算至实船阻力,计算不同载况下车客渡船的有效功率;最后,分析了梭型船体表面压力及尾流场分布规律。结果表明:所采用的数值预报方法可准确模拟车客渡船阻力及流场分布规律;利用三因次法将船模数据换算为实船阻力准确性更高;梭型结构的下潜体相对于常规方形底,具有分流减阻效果。 |
| 关 键 词： | 水动阻力 粘性阻力 数值计算 梭型 车客渡船 三因次法 |
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