首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

基于现场芯样的在役高速公路沥青路面性能试验研究
引用本文:张栋,高荣根,孙强,张晓萌.基于现场芯样的在役高速公路沥青路面性能试验研究[J].山东交通学院学报,2020,28(3).
作者姓名:张栋  高荣根  孙强  张晓萌
作者单位:山东建筑大学交通工程学院,山东济南250000;山东省交通科学研究院,山东济南250031;安庆市公路管理局,安徽安庆246001;山东省交通科学研究院,山东济南250031
摘    要:为了研究在役高速公路沥青路面性能的变化情况,基于规范和沥青路面性能要求,对某地10余条在役高速公路沥青路面(旧路及铣刨修复路面)不同位置现场取样,进行单轴贯入试验、汉堡车辙试验和动态模量试验。研究表明:旧路面抗剪强度、高温抗车辙和抗水损坏能力较差,部分路面已不能满足设计要求;铣刨修复路面整体性能良好,部分路面抗车辙和抗水损坏的能力不足。单轴贯入试验、汉堡车辙试验和动态模量试验能够较准确表述现场芯样路面材料的性能参数,可以客观有效评价在役沥青路面的性能。

关 键 词:在役高速公路沥青路面  现场芯样  性能试验  路面养护
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号