| 基于交换式以太网的TCN设计与实时性能分析 |
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| 作者姓名： | 邢震 贾步超 穆建成 马连川 |
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| 作者单位： | 北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室,北京,100044%南车青岛四方机车车辆股份有限公司技术中心,青岛,266111%铁道部科学技术司,北京,100844%北京交通大学电子信息工程学院,北京,100044 |
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| 基金项目： | "十一五"国家科技支撑计划,国家高技术发展计划,中央高校基本科研业务费,教育部博士点新教师基金,铁道科技研究开发计划 |
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| 摘 要： | 针对传统列车通信网络(TCN)难以满足下一代列车通信网络大容量、实时性的数据传输需求,本文提出基于交换式以太网的列车通信网络(EB-TCN)解决方案,建立了EB-TCN拓扑结构和通信协议栈模型.为了保证EB-TCN的实时性,在通信协议栈中加入实时虚拟层,通过集中式主从调度机制调度底层以太网资源.最后对骨干层和车辆控制层的实时性进行理论分析.新方案较大地提高网络带宽同时,能保证网络的确定性和实时性,能很好地满足传统TCN传输数据的要求,能够成为TCN网络的替代方案.
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| 关 键 词： | 交换式以太网 EB-TCN 实时虚拟层 可靠性 |
| 收稿时间： | 2013-06-15 |
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