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避险车道制动距离计算方法研究
引用本文:杨曼娟,吴京梅,高海龙.避险车道制动距离计算方法研究[J].公路交通科技,2007(Z1).
作者姓名:杨曼娟  吴京梅  高海龙
作者单位:交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室,交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室,交通部公路科学研究院公路交通安全技术交通行业重点实验室 北京 100088,北京 100088,北京 100088
基金项目:交通部西部交通建设科技资助项目(200431822333-01)
摘    要:国内外的实践经验已经证明,避险车道改善连续长大下坡路段交通安全问题最常用且最有效的工程措施。避险车道制动距离的计算是避险车道设计中的关键问题。介绍了3种制动距离计算方法,分别为:基于运动学原理的分析方法,基于动量原理的分析方法,以及基于实车试验的经验数据拟合方法,并介绍了各种计算方法的原理与计算过程,总结了各种计算方法的优缺点。对避险车道制动距离的探讨,可为避险车道的长度设计提供重要参考。

关 键 词:交通工程  避险车道  制动距离  计算方法

Study on Calculation Methods of Stopping Distance of Truck Escape Ramp
YANG Man-juan WU Jing-mei GAO Hai-long.Study on Calculation Methods of Stopping Distance of Truck Escape Ramp[J].Journal of Highway and Transportation Research and Development,2007(Z1).
Authors:YANG Man-juan WU Jing-mei GAO Hai-long
Abstract:The truck escape ramp is one of the most hequently used mechanisms and the most effective application for stopping runaway trucks in continuous long and steep downgrade particularly.Calculating of stopping distance is critical in truck escape ramp design- ing.Three calculating methods for computing stopping distance is introduced,including method baaed on the theory of kinematics,meth- od based on the theory of momentum,and data fitness method based on vehicle tests.The principle and calculation procedure of each method are introduced.The advantages and disadvantages of the methods are also summarized.The discussion of stopping distance is a useful reference for length design of truck escape ramps.
Keywords:transportation engineering  truck escape ramp  stopping distance  calculation method
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