| 沪蓉国道鄂西段南里渡滑坡稳定性分析 |
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| 引用本文： | 刘世凯,喻中权,王和群,袁涛,沈波,付义祥.沪蓉国道鄂西段南里渡滑坡稳定性分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2002,26(6):706-709. |
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| 作者姓名： | 刘世凯 喻中权 王和群 袁涛 沈波 付义祥 |
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| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063
2. 湖北恩施州交通局,恩施,445000 |
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| 基金项目： | 湖北省自然科学基金资助项目(编号:2001abb087) |
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| 摘 要： | 通过勘察试验研究，认为南里渡滑坡形成的主要内因是三叠系巴东组软硬相间的岩性组合和构造断裂发育所致。由于公路施工，改变了原地平衡状态，大量地表水渗入坡内，降低了强风化带岩体及斜坡土体的力学强度，形成了滑坡，其变形破坏方式在滑坡的上、中、下部表现各异，文中对此分别作了论证。
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| 关 键 词： | 滑坡成因 岩性组合 软化变形 剪切蠕滑 |
| 修稿时间： | 2002年4月15日 |
Analysis of Nanlidu Landslide in Hubei West Reach of Shanghai-Chengdu National Expressway |
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