|
|||||
|
|
| 摆式列车倾摆伺服系统控制问题的研究 | |
| 引用本文： | 吴学杰. 摆式列车倾摆伺服系统控制问题的研究[J]. 西南交通大学学报, 2000, 35(6): 637-641 |
| 作者姓名： | 吴学杰 |
| 作者单位： | 西南交通大学牵引动力国家重点实验室，四川成都 610031 |
| 基金项目： | 铁道部“九五”重大课题攻关项目（99J45-E） |
| 摘 要： | 针对摆式列车伺服倾摆系统的特点，设计了一种模糊－ＰＩ复合模式的伺服控制系统，仿真研究表明：该以模糊控制技术为核心的复合控制策略，可实现伺服务倾摆系统动态响应快、无超调、无静差的要求，并同时具有很强的鲁棒性。 |
| 关 键 词： | 摆式列车 模糊控制 动态响应 无超调 无静差 伺服倾摆系统 |
| 文章编号： | 0258-2724(2000)06-0637-05 |
Research of Servo-Control System Based on Fuzzy Control Technology in Tilting Train |
|
| Abstract: | |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ | |