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右江那吉航运枢纽船闸闸底长廊道侧支孔输水系统方案水力学模型试验研究
引用本文:赖子机,宁子秋,宣国祥,严秀俊.右江那吉航运枢纽船闸闸底长廊道侧支孔输水系统方案水力学模型试验研究[J].水运工程,2007(2):68-73.
作者姓名:赖子机  宁子秋  宣国祥  严秀俊
作者单位:1. 广西西江航运建设有限责任公司,广西,南宁,530022
2. 南京水利科学研究院,江苏,南京,210029
摘    要:通过1:25的整体物理模型,对右江那吉航运枢纽船闸闸底长廊道侧支孔输水系统方案进行试验研究,结果表明,采用闸底长廊道侧支孔输水系统布置,输水系统各水力指标均满足设计和规范要求。

关 键 词:船闸  输水系统  水力学  模型试验
文章编号:1002-4972(2007)02-0068-06
收稿时间:2006-10-25
修稿时间:2006年10月25

Experimental Research on Scheme for Lock Bottom Long Culvert Side Hole Filling & Emptying System of Naji Navigation Junction of Youjiang River
LAI Zi-ji,NING Zi-qiu,XUAN Guo-xiang,YAN Xiu-jun.Experimental Research on Scheme for Lock Bottom Long Culvert Side Hole Filling & Emptying System of Naji Navigation Junction of Youjiang River[J].Port & Waterway Engineering,2007(2):68-73.
Authors:LAI Zi-ji  NING Zi-qiu  XUAN Guo-xiang  YAN Xiu-jun
Institution:1. Guangxi Xijiang River Navigation Construction Co., Ltd., Nanning 530022, China; 2. Nanjing Hydraulic Research Institute, Nanjing 210029, China
Abstract:
Keywords:
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