基于核磁共振试验的粉砂岩干湿循环损伤演化研究 |
| |
作者姓名: | 李文良 张铁 李佳林 罗刚 周建伟 |
| |
作者单位: | 四川省交通勘察设计研究院有限公司,四川 成都 610017;四川中部设施建设有限公司,四川 绵阳 621011;西南交通大学 地球科学与环境工程学院,四川 成都 610036;川藏铁路有限公司,四川 成都 610094 |
| |
基金项目: | 国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2017YFD0800501) |
| |
摘 要: | 受降雨入渗和地下径流影响,内陆港口岩石地基经历着干湿循环作用,地基承载能力随时间推移而逐渐衰减。以粉砂岩为研究对象,开展5种干湿循环条件下的核磁共振和单轴压缩试验。基于几何损伤和能量损伤,结合岩石孔隙体积及弹性模量变化规律,建立两种损伤演化方程,分析粉砂岩干湿循环损伤演化机制。结果表明:粉砂岩T2谱图表现出3个峰,分别对应微小、小尺寸和大尺寸孔隙,粉砂岩的结构孔隙以微小、小尺寸孔隙为主;随着干湿循环作用的加强,T2谱峰总面积、孔隙度均表现出幂函数递增规律,岩石孔隙数量逐渐递增;干湿循环促进峰值强度和弹性模量的衰减,当循环次数达到16次时,衰减幅度逐渐平缓。
|
关 键 词: | 港口地基工程 核磁共振 干湿循环 孔隙分布 T2谱 损伤演化 |
|
| 点击此处可从《水运工程》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《水运工程》下载全文 |
|