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| 基于第二代非支配排序遗传算法的变速器齿轮系多目标可靠性优化 | |
| 引用本文： | 颜伏伍,王洪建,田韶鹏,袁智军.基于第二代非支配排序遗传算法的变速器齿轮系多目标可靠性优化[J].汽车工程,2010,32(3). |
| 作者姓名： | 颜伏伍 王洪建 田韶鹏 袁智军 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,450070 2. 武汉理工大学汽车工程学院,武汉,450070;上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,545007 3. 上汽通用五菱汽车股份有限公司,柳州,545007 |
| 摘 要： | 以某微型车变速器为研究对象,在变速器结构已确定、传动比最佳的条件下,以可靠性为主要约束,以齿轮系总体积最小、中心距最小和总重合度最大为目标建立变速器齿轮系多目标优化的数学模型.采用第二代非支配排序遗传算法对变速器齿轮系进行多目标优化并得到其Pareto最优解集.实例计算表明,该数学模型和优化程序是正确、有效. |
| 关 键 词： | 变速器 可靠性 多目标优化 第二代非支配排序遗传算法 NSGA-Ⅱ |
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