| 复合材料重型车车架结构的优化设计 |
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| 引用本文： | 余良富,马力,王皎.复合材料重型车车架结构的优化设计[J].上海汽车,2006(3):29-31,35. |
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| 作者姓名： | 余良富 马力 王皎 |
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| 作者单位： | 武汉理工大学 |
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| 摘 要： | 对复合材料重型车车架进行了优化设计研究，以复合材料车架重量为目标雨数，分别建立了以车架纵梁复合材料铺层厚度为设计变量的优化模型和以复合材料铺层角度及厚度为设计变量的优化模型。优化结果表明，从现代复合材料的应用与复合材料结构优化设计两方面入手进行汽车大型承载部件的轻量化研究，是非常有效的方法。
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| 关 键 词： | 复合材料 车架 有限元法 |
| 收稿时间： | 2006-01-09 |
| 修稿时间： | 2006年1月9日 |
Optimized Design for Frame Structure with Compound Materials in Heavy Duty Vehicle |
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| Yu Liangfu,Ma Li,Wang Jiao.Optimized Design for Frame Structure with Compound Materials in Heavy Duty Vehicle[J].Shanghai Auto,2006(3):29-31,35. |
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| Authors: | Yu Liangfu Ma Li Wang Jiao |
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