首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

气缸套表面微坑填充固体润滑剂的磨损性能研究
引用本文:陈泽忠,王建平,蒋志炜,郭海滨,贾永前.气缸套表面微坑填充固体润滑剂的磨损性能研究[J].车用发动机,2014(5).
作者姓名:陈泽忠  王建平  蒋志炜  郭海滨  贾永前
作者单位:1. 中国北方发动机研究所 天津,天津,300400
2. 总装装甲兵驻天津地区军代室,天津,300400
3. 驻河北华北柴油机有限责任公司军事代表室,河北石家庄,050081
摘    要:采用机械加工技术在硼磷合金铸铁缸套表面制备了12种微坑型织构,并采用机械球磨的方式填充3种固体润滑剂,研究了其在200 r/min、150℃、60 M Pa、油润滑的工况条件下的减摩与抗黏着磨损性能。结果表明:微坑直径为0.4mm、微坑间距离为3倍直径、微坑深度为0.5mm的缸套试样的摩擦性能和抗黏着磨损性能最优,相比原始缸套试样,摩擦系数下降了33.3%,抗黏着磨损时间延长了73%,填充二硫化钼的缸套试样减摩及抗黏着磨损效果最好。

关 键 词:表面微坑  固体润滑剂  气缸套  摩擦  黏着磨损

Wear Property of Stuffed Solid Lubricant in Cylinder-liner Surface Micro-pit
CHEN Ze-zhong,WANG Jian-ping,JIANG Zhi-wei,GUO Hai-bin,JIA Yong-qian.Wear Property of Stuffed Solid Lubricant in Cylinder-liner Surface Micro-pit[J].Vehicle Engine,2014(5).
Authors:CHEN Ze-zhong  WANG Jian-ping  JIANG Zhi-wei  GUO Hai-bin  JIA Yong-qian
Abstract:
Keywords:surface micro-pit  solid lubricant  cylinder-liner  friction  adhesive wear
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号