| 基于摩擦磨损的柴油机活塞裙部型面设计 |
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| 引用本文： | 陈丽,李剑光,赵文斌,熊培友,辛峻峰.基于摩擦磨损的柴油机活塞裙部型面设计[J].车用发动机,2018(4):27-32. |
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| 作者姓名： | 陈丽 李剑光 赵文斌 熊培友 辛峻峰 |
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| 作者单位： | 青岛科技大学 机电工程学院 ,山东 青岛 266061;滨州渤海活塞有限公司 ,山东 滨州 256600
青岛科技大学 机电工程学院 ,山东 青岛,266061
滨州渤海活塞有限公司 ,山东 滨州,256600 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金青年基金(51609120)，山东省高等学校科技计划项目(J16LB72) |
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| 摘 要： | 通过对国Ⅵ柴油机活塞裙部型面进行设计研究,并结合有限元和活塞动力学仿真计算,得出不同型面设计对活塞裙部侧向力、接触压力、敲击动能和磨损载荷等的影响。结果表明:采用叠加幂函数纵向型线结合修正变椭圆的活塞裙部外圆型面使活塞裙部磨损载荷降低了约47.3%,对优化裙部磨损效果十分明显。通过1 000h耐久试验,验证了仿真分析的精度和型面设计的先进性。
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| 关 键 词： | 柴油机 活塞 型线 仿真 磨损载荷 耐久试验 |
Design of Diesel Piston Skirt Profile Based on Friction and Wear |
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| CHEN Li,LI Jianguang,ZHAO Wenbin,XIONG Peiyou,XIN Junfeng.Design of Diesel Piston Skirt Profile Based on Friction and Wear[J].Vehicle Engine,2018(4):27-32. |
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| Authors: | CHEN Li LI Jianguang ZHAO Wenbin XIONG Peiyou XIN Junfeng |
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