| 大直径盾构下穿机场高架桥风险控制研究 |
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| 引用本文： | 彭华,李骥,梁玉,马文辉.大直径盾构下穿机场高架桥风险控制研究[J].都市快轨交通,2016(1):42--46. |
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| 作者姓名： | 彭华 李骥 梁玉 马文辉 |
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| 作者单位： | 1. 北京交通大学土木建筑工程学院 北京100044;2. 铁道部第二勘察设计院 成都610000 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金，北京市科委项目 |
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| 摘 要： | 为了研究地铁大直径盾构穿越北京机场高架桥的风险控制技术,通过数值模拟软件建立大直径盾构穿越机场高架桥有限元模型;对比分析不同的桥梁加固方案,得出最优的加固措施,并通过数值模拟预测采取加固措施时既有高架桥结构的变形值。结合以往的工程经验及该工程实际掘进反馈信息,总结出盾构穿越中合理的掘进参数及控制技术。通过对监测数据的整理,分析既有结构的变形规律,将穿越过程中既有高架桥结构的变形分为4个时期,相关分析结果可为今后类似工程提供理论依据与实践借鉴。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 大直径盾构 穿越高架桥 风险控制 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Safety control study on large diameter shield under-crossing the viaduct of airport express |
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| Peng Hu,Li Ji,Liang Yu,Ma Wenhui.Safety control study on large diameter shield under-crossing the viaduct of airport express[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(1):42--46. |
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| Authors: | Peng Hu Li Ji Liang Yu Ma Wenhui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit large diameter shield under-crossing the viaduct safety control |
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