| 上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价 |
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| 引用本文： | 陆克丽霞,杜豫川,孙立军.上海快速路入口匝道自动控制系统设计及评价[J].交通与计算机,2008,26(1):5-9. |
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| 作者姓名： | 陆克丽霞 杜豫川 孙立军 |
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| 作者单位： | 同济大学,上海,200092 |
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| 摘 要： | 以上海市内环内侧武夷路上匝道为例,设计了基于ALINEA算法的城市快速路入口匝道自动控制系统.介绍了该系统控制方法实现的关键部分,匝道控制阈值的确定以及如何将ALINEA算法与匝道排队长度约束相结合.对该系统的离线模拟结果进行评价,认为ALINEA算法较适用于快速路入口匝道控制,采用该方法可以改善匝道的交通拥挤状况,提高快速路的使用效率.
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| 关 键 词： | 快速路 匝道控制 ALINEA算法 控制阈值 排队长度限制 |
| 修稿时间： | 2007年11月20 |
Design and Evaluation of On-ramp Auto-control System for Shanghai Urban Expressway |
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| LUKE Lixia,DU Yuchuan,SUN Lijun.Design and Evaluation of On-ramp Auto-control System for Shanghai Urban Expressway[J].Computer and Communications,2008,26(1):5-9. |
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| Authors: | LUKE Lixia DU Yuchuan SUN Lijun |
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