| 客货车制动机紧急阀故障及改进 |
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| 引用本文： | 孟志刚,王正明.客货车制动机紧急阀故障及改进[J].铁道机车车辆,1999(2):47. |
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| 作者姓名： | 孟志刚 王正明 |
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| 作者单位： | 大同铁路分局车辆分处,大同,037300 |
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| 摘 要： | 目前,新型制动机的紧急阀都是独立作用的,它的作用就是列车在施行紧急制动时,能加快列车管的排气速度(紧急局减),增加紧急制动作用的可靠性,提高紧急制动的灵敏度,从而提高紧急制动的波速.多年来的运用考验证明,它作用较可靠,故障率较低.但近年来,在我分局冬季出现了多起客货车紧急阀排风不止的现象(且均在机后10位以内),延误了列车运行,严重的干扰了正常的运输秩序,随着新型制动机的大量使用,此类故障在高寒地区将越来越多,如不及时加以解决,将对铁路运输安全带来非常不利的影响.经我们研究,分析、试验发现,这类故障主要是由于紧急阀放风阀室下部的暗道结冰所致,具体原因分析和改进意见如下.
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| 修稿时间： | 1998-11-30 |
The Troubled and Improved of Braker Emergency Valve of Passenger and Freight Car |
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