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五万吨级散货船压载水舱强度分析和板格屈曲计算
引用本文:李兵,袁琪,吴晓源,刘从军.五万吨级散货船压载水舱强度分析和板格屈曲计算[J].造船技术,2006(1):25-27,39.
作者姓名:李兵  袁琪  吴晓源  刘从军
作者单位:1. 上海船舶研究设计院,上海,200032
2. 常州海事局,常州,213004
3. 上海交通大学,船舶海洋与建筑工程学院,上海,200030
4. 中国船舶重工集团公司第701研究所,上海分部,上海,201102
摘    要:本文利用大型有限元分析软件MSC.NASTRAN,计算了五万吨级散货船的压载水舱总纵强度。在此基础上利用在MSC.NASTRAN的前处理程序MSC.PATRAN平台上开发的板格屈曲程序,计算了该舱段板格的屈曲。最后使用根据极限强度理论编制的EXCEL程序对不满足的板格重新进行了板格屈曲计算,并对两种结果进行了比较。通过压载水舱段的有限元计算,获得了该舱段结构强度的详细信息。

关 键 词:散货船  压载水舱  结构强度  分析  结构稳定性  计算

Strength analysis and plate flexure computation of 50000DWT bulk carrier's ballast tank
Abstract:
Keywords:
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