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| 考虑桩土相互作用的高桩梁板式码头pushover加载模式研究 | |
| 作者姓名： | 洪亚东 陶桂兰 |
| 作者单位： | 河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098,河海大学港口海岸与近海工程学院,江苏南京 210098 |
| 基金项目： | 江苏省基础研究计划自然科学基金项目（BK20151498） |
| 摘 要： | 通过对某梁板式高桩码头实例进行建模分析,采用p-y曲线法考虑桩土相互作用,研究不同加载模式对高桩码头pushover分析的影响。分析对比5种加载模式的受力、位移变化等特性,并与时程法计算结果进行对比。结果表明,桩基屈服顺序主要受到桩的斜度和倾斜方向的影响,均匀分布加载模式反映了结构弹塑性阶段的上限。对时程法计算结果综合分析表明,集中力加载模式和SRSS模式与时程分析结果符合较好。 |
| 关 键 词： | 高桩码头 pushover分析 加载模式 桩土相互作用 |
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