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电动助力转向系统H∞鲁棒控制研究
引用本文:赵治国,余卓平,孙泽昌,陈慧.电动助力转向系统H∞鲁棒控制研究[J].汽车工程,2005,27(6):730-735.
作者姓名:赵治国  余卓平  孙泽昌  陈慧
作者单位:同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804;同济大学汽车学院,上海,201804
基金项目:中国博士后科学基金二等(2003034040)和上海市科委基金(03dz11011)资助.
摘    要:建立了3自由度EPS系统动力学模型,提出了EPS控制系统结构,基于转矩传感器输出及其它可测信号,设计了转矩估计器来估算驾驶员操纵转矩。仿真结果表明:所设计EPS控制系统有良好助力跟随和鲁棒稳定性能。

关 键 词:电动助力转向系统  前馈控制  H∞反馈控制  鲁棒稳定性
收稿时间:2004-09-09
修稿时间:2004-09-092005-01-18
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