| 港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程总平面优化设计 |
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| 引用本文： | 孙英广,梁 桁.港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程总平面优化设计[J].水运工程,2015(2):66-70. |
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| 作者姓名： | 孙英广 梁 桁 |
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| 作者单位： | 中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东 广州 510230;中交第四航务工程勘察设计院有限公司，广东 广州 510230 |
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| 摘 要： | 为降低港珠澳大桥珠澳口岸人工岛工可总平面布置的阻水率,巧妙利用澳门明珠陆域向东突出的地形地貌,调整珠海接线人工岛布置,使珠澳口岸人工岛的阻水横断面减少了37%,同时使珠海接线人工岛的费用减少、工期缩短、施工难度降低。港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程总平面因地制宜的优化设计思路及方法获得了初步设计专家评审会的肯定,可为类似河口区临近大陆人工岛平面布置提供有益的参考。
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| 关 键 词： | 人工岛 总平面 优化设计 |
Optimal design of general layout of Hongkong-Zhuhai-Macau bridge Zhuhai-Macau
frontier port artificial island reclamation work |
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| SUN Ying-guang and LIANG Heng.Optimal design of general layout of Hongkong-Zhuhai-Macau bridge Zhuhai-Macau
frontier port artificial island reclamation work[J].Port & Waterway Engineering,2015(2):66-70. |
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| Authors: | SUN Ying-guang and LIANG Heng |
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| Institution: | CCCC - FHDI Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510230, China;CCCC - FHDI Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510230, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | artificial island general layout optimal design |
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