| 大深度载人潜水器疲劳寿命有限元分析 |
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| 引用本文： | 李良碧,罗广恩,王自力.大深度载人潜水器疲劳寿命有限元分析[J].江苏科技大学学报(社会科学版),2006,20(3):1-5. |
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| 作者姓名： | 李良碧 罗广恩 王自力 |
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| 作者单位： | 江苏科技大学船舶与海洋工程学院 江苏镇江212003 |
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| 基金项目： | 行业基金项目(校编2003108) |
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| 摘 要： | 载人潜水器随着使用次数的增加,将有可能导致低周疲劳破坏。为了确保载人潜水器载人球壳的安全性,必须进行载人球壳的低周疲劳寿命分析。潜水器在一些特殊的局部区域是受拉伸应力影响的,开孔处结构的特点和深水压力共同作用就产生了较大的拉应力,因此这些较大的拉伸应力在此部位易引起结构的疲劳裂纹,并且缩短使用寿命。本文首先介绍了基于有限元疲劳寿命的理论基础和分析方法,然后建立载人潜水器有限元分析模型,按极限载荷和载荷谱分别计算出的疲劳寿命,不但可靠度高,而且可以方便地修改计算参数和进行结构优化,提高了计算的准确性和运算效率,极大程度地降低了人工费用。
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| 关 键 词： | 载人潜水器 疲劳寿命 有限元方法 |
| 文章编号： | 1673-4807（2006）03-0001-05 |
| 收稿时间： | 2005-08-29 |
| 修稿时间： | 2005年8月29日 |
Fatigue Life Analysis of Deep Manned Submersible by Using Finite Element Method |
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| LI Liangbi,LUO Guangen,WANG Zili.Fatigue Life Analysis of Deep Manned Submersible by Using Finite Element Method[J].Journal of Jiangsu University of Science and Technology:Natural Science Edition,2006,20(3):1-5. |
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| Authors: | LI Liangbi LUO Guangen WANG Zili |
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| Institution: | School of Naval Architecture and Ocean Eng. , Jiangsu University of Science and Technology, Zhenjiang Jiangsu 212003, China |
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| Abstract: | With the increasing of submergence times,the damage of the deep manned submersible due to the low cycle fatigue may occur.To insure the safety of the pressurized spherical shell of the deep manned submersible,the low cycle fatigue is analyzed.The theory and the analysis method based on the fatigue life is introduced.A finite element model of deep manned submersible is then built.The fatigue life predication by means of the finite element method proved reliable and the structure parameter can be revised conveniently for the optimization. |
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| Keywords: | manned submersible fatigue life finite element method |
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