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| 分布式电驱动汽车复合制动控制策略研究 | |
| 作者姓名： | 苏亮 |
| 作者单位： | 厦门金龙联合汽车工业有限公司, 福建 厦门 361023 |
| 摘 要： | 基于分布式电驱动汽车的特点,提出一种再生制动回收效率最高的复合制动控制策略.依照ECE R13法规对液压制动和再生制动进行分配,并采用Simulink/Cruise进行经济性联合仿真.结果 表明,本文复合制动策略不仅能满足制动需求,还能最大程度回收再生制动力,增加车辆续驶里程. |
| 关 键 词： | 分布式电驱动 复合制动 控制策略 |
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