| 氢燃料电池电电混合动力客车能量控制策略仿真研究 |
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| 引用本文： | 杨琨,徐彬,董德宝,樊海梅,熊金峰,彭程.氢燃料电池电电混合动力客车能量控制策略仿真研究[J].客车技术与研究,2021,43(1):1-3,11. |
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| 作者姓名： | 杨琨 徐彬 董德宝 樊海梅 熊金峰 彭程 |
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| 作者单位： | 金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026;金龙联合汽车工业(苏州)有限公司,江苏 苏州 215026 |
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| 摘 要： | 利用Simulink软件,对电电混合燃料电池客车中的动力电池、氢燃料电池、电机等分别搭建模型,并利用能量流关系将这些模块耦合成整车动力系统模型进行所设计的能量控制策略的仿真分析.
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| 关 键 词： | Simulink仿真 氢燃料电池 混合动力客车 能量控制策略 |
Simulation Research on Energy Control Strategy of Hybrid Bus with Hydrogen Fuel Cell and Power Battery |
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| YANG Kun,XU Bin,DONG Debao,FAN Haimei,XIONG Jinfeng,PENG Cheng.Simulation Research on Energy Control Strategy of Hybrid Bus with Hydrogen Fuel Cell and Power Battery[J].Bus Technology and Research,2021,43(1):1-3,11. |
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| Authors: | YANG Kun XU Bin DONG Debao FAN Haimei XIONG Jinfeng PENG Cheng |
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