| 牵引变电所综合补偿实时检测控制方法研究 |
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| 引用本文： | 李夏青.牵引变电所综合补偿实时检测控制方法研究[J].铁道机车车辆,2003,19(1):69-71. |
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| 作者姓名： | 李夏青 |
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| 作者单位： | 北京石油化工学院信息学院,北京,102600 |
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| 基金项目： | 铁道部科技基金资助项目(J982143) |
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| 摘 要： | 针对牵引负荷谐波、负序和剧烈的随机波动性，结合牵引变电所运行数据，利用瞬时无功功率理论和小波变换方法实现了对牵引负荷电流信号的实时检测，并给出牵引变电所采用SVG实现综合补偿的实时检测控制。
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| 关 键 词： | 电气化铁路 牵引变电所 小波变换 瞬时无功功率 实时检测 控制方法 牵引负荷电流信号 综合补偿 |
| 文章编号： | 1008-7842(2003)01-0069-02 |
| 修稿时间： | 2002年10月29 |
Measuring and Controlling on Harmonic and Negative - phase Sequence and Reactive Power Compensation in Railway Substation |
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