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城市高架桥桥墩纠偏施工监控
引用本文:周浩.城市高架桥桥墩纠偏施工监控[J].世界桥梁,2015(2):85-88.
作者姓名:周浩
作者单位:中铁大桥局集团桥科院有限公司,湖北武汉430034; 桥梁结构安全与健康湖北省重点实验室,湖北武汉430034
摘    要:某城市高架桥为4×25m空心板梁桥,桥墩为直径1.4m的柱式桥墩。由于不平衡堆土导致桥墩出现较大的横向位移,为顺利对桥墩进行适量纠偏,确保结构受力合理、安全,以横向位移为控制目标,对桥墩纠偏过程进行施工监控。采用MIDAS GTS软件建立桥墩、桩和土有限元模型,计算得到满足结构安全性条件下桥墩最大偏位为88mm;在施工应力释放孔、旋喷桩以及横向顶推过程中,在盖梁或防撞墙上安装位移计监测桥墩横向位移和左右幅梁间距,在桥墩上安装倾角仪监测桥墩倾角。控制结果表明:旋喷桩纠偏作用明显,桥墩在旋喷桩产生的压力作用下逐渐回位;横向顶推过程中,持荷期间桥墩缓慢回位;纠偏后各墩最大偏位均小于88mm,结构处于安全状态。

关 键 词:高架桥  桥墩  纠偏  位移  有限元法  施工监控

Construction Monitoring and Control for Pier Offsetting Rectification of City Viaducts
ZHOU Hao.Construction Monitoring and Control for Pier Offsetting Rectification of City Viaducts[J].World Bridges,2015(2):85-88.
Authors:ZHOU Hao
Institution:ZHOU Hao;Bridge Science Research Institute Ltd.,China Railway Major Bridge Engineering Group;Key Laboratory of Bridge Structure Safety and Health of Hubei Province;
Abstract:
Keywords:viaduct  pier  offsetting rectification  displacement  finite element method  con-struction control and monitoring
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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