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基于支持向量机的发动机气路故障预诊断
引用本文:王旭辉, 黄圣国, 施鼎豪, 舒平. 基于支持向量机的发动机气路故障预诊断[J]. 交通运输工程学报, 2008, 8(5): 33-37.
作者姓名:王旭辉  黄圣国  施鼎豪  舒平
作者单位:1.南京航空航天大学 民航学院, 江苏 南京 210016;;2.中国民用航空局 安全技术中心, 北京 100028
基金项目:国家高技术研究发展计划(863计划)
摘    要:
为实现航空发动机气路故障在线预诊断, 分析了地空数据链系统中发动机气路参数报文的协议格式, 建立了基于支持向量机算法的发动机气路参数在线预测模型。以便携式地空数据链收发系统为硬件基础, 构建发动机报文并行处理系统, 获取建模所需的训练样本。利用最终误差预报准则确定样本数据嵌入维数, 实现时序样本数据的相空间重构。提出自适应网格搜索法优化支持向量机建模参数, 获得气路参数在线预测模型, 与航路飞机建立地空数据链通信, 预测气路参数趋势。预测结果表明: 参数低压转子转速、高压转子转速、尾气温度与燃油流量的相对预测误差分别为2.5%、2.1%、1.9%与2.3%, 因此, 支持向量机模型具有较高预测精度。


关 键 词:航空发动机   故障预诊断   支持向量机   气路参数
收稿时间:2008-04-25
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