武汉轨道交通移动闭塞ATC系统及其后退模式 |
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引用本文: | 朱东飞.武汉轨道交通移动闭塞ATC系统及其后退模式[J].世界轨道交通,2005(1):27-30. |
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作者姓名: | 朱东飞 |
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摘 要: | 中国城市轨道交通发展相对较晚,备城市轨道交通项目更多地借鉴了国外轨道交通项目的经验,武汉市在2000年12月23日开工建设轨道交通Ⅰ号线一期工程,尽管该线一期工程只有10.2km,全线高架、线路规模较小,但具有后发优势。因此,研究、学习国内外先进经验,引进先进技术使武汉轨道交通建设尽快与国际接轨,对中国轨道交通建设的发展具有重要意义。现对武汉轨道交通移动闭塞列车自动控制系统的结构、原理、功能作简要介绍,并对移动闭塞系统中增设后退模或的必要性进行具体分析。
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关 键 词: | 武汉 轨道交通建设 中国 开工建设 一期工程 后发优势 发展 移动闭塞 ATC系统 列车自动控制系统 |
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