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| 车轮多边形化对车辆运行安全性能的影响 | |
| 引用本文： | 吴磊,李玲,金学松,钟硕乔.车轮多边形化对车辆运行安全性能的影响[J].交通运输工程学报,2011(3):47-54. |
| 作者姓名： | 吴磊 李玲 金学松 钟硕乔 |
| 摘 要： | 用Timoshenko梁、Euler梁分别模拟钢轨、直线电机定子与反力板,用集中质量块、三维实体有限元分别模拟有砟轨道、板式轨道,建立了直线电机车辆/轨道耦合动力学模型,分析了2种轨道上不同磨耗程度车轮对轮轨法向力和脱轨系数的影响.计算结果表明:当车辆以速度为60 km·h-1通过半径为300 m的曲线轨道时,在板式轨... |
| 关 键 词： | 车辆工程 车辆/轨道耦合动力学 多边形车轮 安全性能 直线电机 有砟轨道 板式轨道 凹坑 数值模拟 |