| 波流作用下高桩码头动力响应试验研究 |
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| 引用本文： | 毕建巍,苏 雷,解立波,张 昱,凌贤长.波流作用下高桩码头动力响应试验研究[J].水运工程,2023(2):37-43. |
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| 作者姓名： | 毕建巍 苏 雷 解立波 张 昱 凌贤长 |
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| 作者单位： | 青岛理工大学 土木工程学院，山东 青岛 266520;青岛理工大学 土木工程学院，山东 青岛 266520；大连理工大学，海岸与近海工程国家重点实验室，辽宁 大连 116024;青岛理工大学 土木工程学院，山东 青岛 266520；哈尔滨工业大学 土木工程学院，黑龙江 哈尔滨 150090 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（42072310、51808307） |
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| 摘 要： | 针对外海工程地质环境，以高桩码头为研究对象，设计波流作用下水槽试验方案，开展波流作用下高桩码头动力响应的试验研究，还原了高桩码头真实的使用环境，探讨高桩码头桩身内部响应差异，分析自由场与桩周土孔压和加速度的响应关系。结果表明：1)高桩码头各桩响应差异明显，顺波流方向桩身所受动水压力逐渐减小，桩身弯矩前排桩大于后排桩，中间桩大于两侧桩；2)面板位移和加速度呈周期性变化，扭转随波流作用逐渐减小；3)土层加速度和孔压随波流传播和埋深增加逐渐减小，群桩的存在会增大土层加速度、减小孔压；4)高桩码头设计时，应适当提高中间桩的强度，重视对表层海床土的加固。研究成果可为高桩码头的设计和维护提供一定的参考与借鉴。
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| 关 键 词： | 波流作用 高桩码头 动力响应 液化场地 模型试验 |
Experimental investigation of dynamic response of pile-supported wharf under wave-current action |
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| BI Jian-wei,SU Lei,XIE Li-bo,ZHANG Yu,LING Xian-zhang.Experimental investigation of dynamic response of pile-supported wharf under wave-current action[J].Port & Waterway Engineering,2023(2):37-43. |
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| Authors: | BI Jian-wei SU Lei XIE Li-bo ZHANG Yu LING Xian-zhang |
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| Keywords: | |
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