| 航道急流湾滩整治工程施工方案 |
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| 引用本文： | 范怀斌,李基锐,覃 峰,刁 约,陆少锋,覃才勇.航道急流湾滩整治工程施工方案[J].水运工程,2023(2):129-133. |
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| 作者姓名： | 范怀斌 李基锐 覃 峰 刁 约 陆少锋 覃才勇 |
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| 作者单位： | 广西新港湾工程有限公司，广西 南宁 530200；广西新港湾汪旭光院士工作站，广西 南宁 530200;广西交通职业技术学院，广西 南宁 530023;广西大学资源与环境学院，广西 南宁 530004 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目（51768016）；广西科技基地和人才专项（桂科AD20238084）；广西重点研发计划项目（桂科AB20297050） |
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| 摘 要： | 重要急流弯道航运通道不停航施工，导致过往船舶多、水位变幅频繁、通视性差，因此确保施工期间的通行安全一直是困扰施工单位的技术难题。针对广西郁江老口枢纽航道整治工程，结合施工段下游深潭存在严重回流等自然地理特征和施工期间通航的交通运输条件，采用分条分层相结合的方法进行爆破，中深孔台阶为主、浅孔为辅。疏浚按先上游后下游的顺序进行，结合水上清礁设计开挖边坡取值，设计覆盖层及开挖边坡。航道设计底边线以内水域的开挖范围应满足设计要求，开挖断面不应小于设计开挖断面，设计底边线以内水域严禁出现浅点。陆上爆破与水上清渣施工结合，避免全面展开施工作业和占用航道宽度，减小对过往船舶的影响。
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| 关 键 词： | 航道整治 爆破 疏浚 边坡 施工方案 |
Construction scheme of sharp channel bend regulation project |
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| FAN Huai-bin,LI Ji-rui,QIN Feng,DIAO Yue,LU Shao-feng,QIN Cai-yong.Construction scheme of sharp channel bend regulation project[J].Port & Waterway Engineering,2023(2):129-133. |
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| Authors: | FAN Huai-bin LI Ji-rui QIN Feng DIAO Yue LU Shao-feng QIN Cai-yong |
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