| 偏心荷载作用下龙门吊轨道梁受力特性分析 |
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| 引用本文： | 胡晓东,季 想.偏心荷载作用下龙门吊轨道梁受力特性分析[J].水运工程,2023(S2):143-146. |
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| 作者姓名： | 胡晓东 季 想 |
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| 作者单位： | 中交西南城市开发有限公司，四川 成都610041 |
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| 摘 要： | 针对龙门吊轨道梁在偏心荷载作用下的受力问题，进行轨道梁受力和地基沉降研究，采用弹性地基梁法和数值分析方法，得出偏心荷载作用下轨道梁的受力与地基沉降位移，与轴心受力相比，偏心荷载作用下轨道梁的上部纵筋需配面积增幅为17.08%;下部纵筋需配面积增幅为56.83%;箍筋需配增幅为16.5%。结构承载能力极限状态下，极限设计轮压为1 197.2 kN/m,是设计轮压250 kN/m的2.55倍。但设计轮压下地基变形已达到39.67 mm,逼近规范要求值，充分体现出变形控制是地基设计的主要因素。
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| 关 键 词： | 门吊基础 弹性地基梁 数值分析 地基设计 |
Mechanical properties of track beam of gantry crane under eccentric loading |
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| HU Xiao-dong,JI Xiang.Mechanical properties of track beam of gantry crane under eccentric loading[J].Port & Waterway Engineering,2023(S2):143-146. |
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| Authors: | HU Xiao-dong JI Xiang |
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