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引用本文:王宇,帅斌,李季涛.�����������ߵ��й���·�����������ж�[J].交通运输系统工程与信息,2015,15(1):23-29.
作者姓名:王宇  帅斌  李季涛
作者单位:1. ?????????????????????????????610031??2. ????????????????乤????????????????116028
基金项目:国家自然科学基金(71173177);铁道部科技计划重点项目(2012X012-F);辽宁省教育厅项目
摘    要:运用生长曲线理论对中国铁路网演化(1949–2020年)的生命周期进行判定,旨在得到铁路网在时空演化中的周期性变化和生长规律.根据调整拟合优度最大隶属原则,将中国铁路网演化曲线逐步融合划分成为4个生命周期.选择四个典型的生长曲线模型,对每一个生命周期的曲线进行拟合识别,得到中国铁路网演化生命周期遵循Logistic模型的生长规律和每个生命周期的生长曲线公式及参数.研究表明,中国铁路网演变遵循连续形生长曲线特征,分别为萌芽期(1949–1969年),发展期(1970–1988年),调整期(1989–1998年)和繁荣期(1999–2020年后),每一个生命周期都遵循着发生、成长到成熟的生长特征.目前中国铁路网处于第四生命周期中的成长期,周期结束时间约为2023年,里程将达到12.537万km.相关部门应当根据铁路网演化生命周期的生长规律,在不同生长阶段采取相应的发展策略,指导和促进中国铁路网顺利过渡到下一生命周期.

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收稿时间:2014-07-16
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