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引用本文:杨甫勤,齐二石,刘洪伟,朱明珠. ���ڱ��Ŷ�����ľ��÷ɻ�����֣��ͣ������ܴ����о�[J]. 交通运输系统工程与信息, 2015, 15(1): 130-136
作者姓名:杨甫勤  齐二石  刘洪伟  朱明珠
作者单位:1. ?????????????????????300072??2. ??????????????????????300161
摘    要:飞机多机种出动架次率是衡量飞机作战效能的重要指标,本文对空军场站军用飞机多机种(型)出动架次率进行了研究。通过对飞机出动回收过程的描述,基于排队理论建立多服务器多服务率的飞机多机种(型)出动回收网络模型,并采用扩展后的平均值分析对飞机出动能力进行了求解。通过解析计算,给出飞机多机种(型)出动架次率曲线,分析架次率与飞机数量之间的关系,并结合平均队长、利用率等系统性能指标,识别出制约飞机多机种(型)出动架次率提高的因素。最后通过蒙特卡洛仿真对构建的回收网络模型的计算结果进行验证。验证结果表明,飞机多机种(型)出动网络模型及其算法适合应用于实践中,并且有助于对空军场站飞机多机种(型)出动能力的研究。

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收稿时间:2014-10-17

Research on Sortie Generation Rate of Multi-types Military Aircraft Based on Closed Queueing Network Model
YANG Fu-qin,QI Er-shi,LIU Hong-wei,ZHU Ming-zhu. Research on Sortie Generation Rate of Multi-types Military Aircraft Based on Closed Queueing Network Model[J]. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 2015, 15(1): 130-136
Authors:YANG Fu-qin  QI Er-shi  LIU Hong-wei  ZHU Ming-zhu
Affiliation:1. School of Management, Tianjin University, Tianjin 300072 China; 2. Department of Military Logistics, Military Transportation University, Tianjin 300161, China
Abstract:
Keywords:systems engineering  sortie generation rate  closed queueing network  multi-types aircraft  mean value analysis
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