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| 快速公交行车系统方案决策研究 | |
| 引用本文： | 孙传姣,王元庆,周伟,宫俊涛.快速公交行车系统方案决策研究[J].交通运输工程与信息学报,2007,5(2):44-50,88. |
| 作者姓名： | 孙传姣 王元庆 周伟 宫俊涛 |
| 作者单位： | 1. 长安大学,公路学院,西安,710064 2. 长安大学,公路学院,西安,710064;交通部科学研究院,北京,100029 3. 西安交通大学,管理学院,西安,710049 |
| 摘 要： | 国内外的许多研究者都对快速公交的发展战略、规划等方面进行了研究,但是,涉及到快速公交方案研究的较少.本文首先提出三种典型的快速公交行车系统方案:中央专用道车辆左侧开门、中央专用道车辆右侧开门、边侧专用道车辆右开门.总结三种方案的特点,并对比分析了它们各自的优劣势.在此基础上,结合西安的具体情况,利用层次分析方法,综合考虑经济、社会、环境和技术条件等方面的因素,给出在西安实施快速公交的推荐方案为中央专用道的两个方案均可,为快速公交行车系统的决策提供方便. |
| 关 键 词： | 城市交通 快速公交行车系统 层次分析法 快速公交 行车 系统方案 决策研究 Systems Transit Rapid Analysis 推荐方案 实施 因素 技术条件 环境 社会 经济 综合 方法 层次分析 利用 情况 |
| 文章编号： | 1672-4747（2007）02-0044-08 |
| 修稿时间： | 2006-07-10 |
Choice Analysis on Bus Rapid Transit Systems |
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| SUN Chuan-jiao,WANG Yuan-qing,ZHOU Wei,GONG Jun-tao.Choice Analysis on Bus Rapid Transit Systems[J].Journal of Transportation Engineering and Information,2007,5(2):44-50,88. | |
| Authors: | SUN Chuan-jiao WANG Yuan-qing ZHOU Wei GONG Jun-tao |
| Abstract: | |
| Keywords: | Urban traffic BRT AHP |
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