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| 公路交通混合所有制经济研究——PPP框架下建立高速公路股权投资基金的思考 | |
| 作者姓名： | 胡方俊 陈建军 宋嘉 |
| 作者单位： | 交通运输部科学研究院,北京,100029 |
| 摘 要： | 高速公路建设资本金不足,特别是地方自筹资金的缺失,是影响公路建设债务风险的重要因素之一.通过政策分析与行业实践相结合的研究方法,分析了混合所有制经济对公路交通建设投融资的指导意义,研究了PPP模式的特点及其应用条件.研究结果表明:在PPP框架下建立高速公路股权投资基金,代表社会投资者以优先股的方式投资49％的高速公路股权,既保证投资人有合理稳定的回报,又解决了高速公路项目资本金的实际到位问题,促进公路交通行业逐步建立可持续发展的长效机制.同时,交通主管部门以持有普通股的方式进行管理,并不丧失对公路的管理权,可以保证高速公路公益性的一面,以及政府对公路收费政策的管控权,从而形成以PPP模式为基础的高速公路混合所有制经济新常态. |
| 关 键 词： | 混合所有制经济 高速公路 股权投资 资本金 PPP模式 |
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