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工程扰动边坡植被恢复工程基材特性研究
引用本文:余海龙,顾卫,袁帅,张春禹.工程扰动边坡植被恢复工程基材特性研究[J].公路,2009(11).
作者姓名:余海龙  顾卫  袁帅  张春禹
作者单位:1. 宁夏大学资源环境学院,银川市,750021;北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室,北京市,100875;北京师范大学资源学院,北京市,100875
2. 北京师范大学环境演变与自然灾害教育部重点实验室,北京市,100875;北京师范大学资源学院,北京市,100875
3. 路域生态工程有限公司,北京市,100085
基金项目:交通部西部交通建设科技项目"公路路域生态工程技术研究";项目编号2003 318 223 33 
摘    要:针对我国半干旱区高速公路边坡生态恢复治理TBS技术中的基材性能进行了5个方面的研究,即进行了基材保水剂施用量对比试验、黏结材料用量、基材含水量的确定、基材质地分析和容重分析、基材pH值变化分析等研究.研究结果表明,该技术中配制基材的各项性能均达到了项目要求标准.本文对该技术的推广运用在理论上提供了支持.

关 键 词:高速公路  边坡  厚层基材喷附  黏结材料

A Study on Properties of Thick Layer Base Material Spraying Used in Engineering Disturbed Slope Vegetation Restoration
YU Hai-Long,GU Wei,YUAN Shuai,ZHANG Chun-Yu.A Study on Properties of Thick Layer Base Material Spraying Used in Engineering Disturbed Slope Vegetation Restoration[J].Highway,2009(11).
Authors:YU Hai-Long  GU Wei  YUAN Shuai  ZHANG Chun-Yu
Abstract:
Keywords:
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